инфраструктурные проекты

1. Плеслов А.А.
Новые инфраструктурные факторы развития Иркутской области и сопредельных регионов // Российское предпринимательство. (№ 4 / 2018).  
В статье исследованы процессы и факторы социально-экономического развития субъектов Российской Федерации. Рассмотрены тенденции практики поиска механизма регионального развития в рамках реализации целенаправленной государственной политики. Статья дает целостное представление о взаимосвязи возможностей социально-экономического развития регионов с государственной стратегией пространственного развития России предусматривающей реализацию целевых программ, способных привести к структурным изменениям в сферах производства, транспорта, расселения, природопользования и экологии. При этом первыми должны реализовываться инфраструктурные проекты (энергетика, транспорт, связь), создающие необходимые всеобщие условия для любой экономической деятельности на территории региона. Статья посвящена выявлению возможностей регионального развития на базе инфраструктурных факторов как необходимого условия для расширенного промышленного производства на базе интенсивного освоения природных ресурсов на всей территории региона, что позволяет перейти от экспортно-сырьевой к инновационной и высокотехнологичной экономике, позволяющей расширить размещение импортозамещающих производств, стимулировать выпуск конкурентоспособной продукции и создать тысячи новых рабочих мест. В статье представлен материал представляющий интерес для широкого круга лиц, проявляющих профессиональный интерес к проблемам региональной экономики.

Плеслов А.А. Новые инфраструктурные факторы развития Иркутской области и сопредельных регионов // Российское предпринимательство. – 2018. – Том 19. – № 4. – с. 965-976. – doi: 10.18334/rp.19.4.38882.

---

2. Калмыков Н.Н., Трофимова О.М., Маковкина С.А., Дмитриев М.Э.
Применение механизмов государственно-частного партнерства к решению транспортных проблем Российской Федерации // Государственно-частное партнерство. (№ 4 / 2017).
Одной из проблем реализации ГЧП в России в целом и в рамках регионального пространства, помимо отсутствия в ряде случаев инициативы и желания публичных властей, является непроработанность правовых форм реализации ГЧП, создающих правовые гарантии прав и интересов как государства, так и частных инвесторов. В статье по итогам проведенного анализа предлагаются варианты решения проблем финансирования транспортной сферы.

Калмыков Н.Н., Трофимова О.М., Маковкина С.А., Дмитриев М.Э. Применение механизмов государственно-частного партнерства к решению транспортных проблем Российской Федерации // Государственно-частное партнерство. – 2017. – Том 4. – № 4. – с. 301-321. – doi: 10.18334/ppp.4.4.38598.

---

3. Солдатова Л.А., Солдатов С.А.
О роли процедур отграничения финансовых инструментов в реализации долгосрочных жилищных программ // Жилищные стратегии. (№ 1 / 2016).  
В статье представлены положения, сформулированные по результатам анализа опыта разработки и применения российских долгосрочных целевых программ, нацеленных на стимулирование жилищного строительства. Выявлена роль процедур отграничения финансовых инструментов в реализации долгосрочных жилищных программ. Определены основные условия эффективности финансовой поддержки государством инфраструктурных проектов в сфере жилищного строительства.

Солдатова Л.А., Солдатов С.А. О роли процедур отграничения финансовых инструментов в реализации долгосрочных жилищных программ // Жилищные стратегии. – 2016. – Том 3. – № 1. – с. 7–18. – doi: 10.18334/zhs.3.1.35033.

---

4. Донцова О.И., Засько В.Н.
Перспективы Республики Крым как туристического кластера Российской Федерации // Российское предпринимательство. (№ 6 / 2016).  
В статье рассматривается фактическое положение рекреационного комплекса Крыма. С целью создания в Крыму перспективной туристической зоны, предлагается сформировать особый туристический кластер, в рамках которого необходимо подготовить ориентированный на качественный сервис персонал, реализовать комплекс инфраструктурных проектов и сформировать привлекательную для предпринимательства институциональную среду.

Донцова О.И., Засько В.Н. Перспективы Республики Крым как туристического кластера Российской Федерации // Российское предпринимательство. – 2016. – Том 17. – № 6. – с. 823–832. – doi: 10.18334/rp.17.6.35066.

---

---

5. Матаев Т.М.
Формы государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов // Государственно-частное партнерство. (№ 1 / 2015).  

Реализация инфраструктурных проектов в форме государственно-частного партнерства имеет долгую историю, однако до настоящего времени отсутствовала однозначная трактовка этого понятия и классификация его видов.

Проведенное исследование заключалось в анализе определений государственно-частного партнерства в российских и зарубежных источниках, а также в рассмотрении основных направлений проектов, реализуемых по этой схеме.

Результатом исследования стала классификация форм государственно-частного партнерства, которая может быть полезной при выполнении исследований, направленных на повышение эффективности государственных вложений.

Матаев Т.М. Формы государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов // Государственно-частное партнерство. – 2015. – Том 1. – № 1. – с. 9-18. – doi: 10.18334/ppp.1.1.22.

---

6. Фрейдина И.А.
Проблемы финансирования инфраструктурных проектов в России // Российское предпринимательство. (№ 22 / 2015).  

В статье обозначаются глобальные и специфические для России проблемы развития инфраструктуры. В качестве решения проблем развития инфраструктуры предлагается использовать механизмы государственно-частного партнерства, развитие рынка производных финансовых инструментов и усиление рыночной конкуренции в России. Результаты исследования могут быть использованы при формировании программы финансирования инфраструктурных проектов.

Фрейдина И.А. Проблемы финансирования инфраструктурных проектов в России // Российское предпринимательство. – 2015. – Том 16. – № 22. – с. 4083-4090. – doi: 10.18334/rp.16.22.2075.

---

7. Хусаинов Р.В.
Подготовка специалистов в сфере государственно-частного партнерства // Государственно-частное партнерство. (№ 2 / 2015).  
В представленной статье определены базовые основы государственно-частного партнерства как эффективного инструмента активизации инновационных процессов в экономики. Проанализирован опыт подготовки специалистов в сфере государственно-частного партнерства на примере России, Беларуси, Казахстана и Украины. Рассмотрены основные участники рынка образовательных услуг в сфере государственно-частного партнерства данных стран. Детально проанализирован процесс внедрения в учебный план высшего учебного заведения курса «Теория и практика государственно-частного партнерства» и доказана необходимость активизации подготовки специалистов в сфере государственно-частного партнерства.

Хусаинов Р.В. Подготовка специалистов в сфере государственно-частного партнерства // Государственно-частное партнерство. – 2015. – Том 2. – № 2. – с. 113-130. – doi: 10.18334/ppp.2.2.1899.

---

8. Ольшанский Н.В.
Перспективы развития Северного морского пути как одного из направлений транзита и экспорта российских сырьевых товаров // Российское предпринимательство. (№ 7 / 2012).  
В статье рассматриваются варианты развития Северного морского пути в качестве международного транспортного коридора с учетом исторической перспективы. Предлагаются новые стратегические шаги по повышению его конкурентоспособности и конкретные меры государственного регулирования в этой сфере.

Ольшанский Н.В. Перспективы развития Северного морского пути как одного из направлений транзита и экспорта российских сырьевых товаров // Российское предпринимательство. – 2012. – Том 13. – № 7. – с. 4-9. – url: https://creativeconomy.ru/lib/7405.

---

---

Продолжить поиск в библиотеке по запросу «инфраструктурные проекты»?