логистические системы

1. Тарик П.П.
Целесообразность использования службы логистики в деятельности предприятия // Российское предпринимательство. (№ 1 / 2011).  
Созданию интегрированной логистической системы способствуют согласованное планирование закупок, материально-техническое обеспечение, управление запасами. Одна из главных задач управления логистикой – согласовать
потребности в операциях на межфункциональной основе для достижения глобальной цели предприятия.

Тарик П.П. Целесообразность использования службы логистики в деятельности предприятия // Российское предпринимательство. – 2011. – Том 12. – № 1. – с. 28-30. – url: https://creativeconomy.ru/lib/6584.

---

2. Проценко И.О.
Инновационная логистика – перспективы и реалии // Российское предпринимательство. (№ 12 / 2005).  
Исследование теории и сфер деятельности логистики за период конца ХХ и начала ХХI вв. позволяет, на наш взгляд, выделить существование двух концептуально содержательных определений логистики – базовой и инновационной.

Проценко И.О. Инновационная логистика – перспективы и реалии // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 12. – с. 89-94. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1550.

---

3. Киппер И.Л.
Стратегическая коалиционность встречной торговли // Российское предпринимательство. (№ 12 / 2005).  
Тенденция стремления предприятий к установлению партнерских отношений на стратегическую перспективу, которая наблюдается в последние годы не только в российской экономике, служит причиной появления значительного числа бизнес-альянсов.

Киппер И.Л. Стратегическая коалиционность встречной торговли // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 12. – с. 95-101. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1551.

---

4. Гребенник В.Ю.
Требования к автоматизации логистических систем на предприятиях пищевой промышленности // Российское предпринимательство. (№ 11 / 2005).  
Пищевая промышленность в последнее время является одной из наиболее быстроразвивающихся и динамичных в Российской Федерации. Несмотря на значительную инвестиционную активность, действительный потенциал этого сектора еще полностью не раскрыт, что, с одной стороны, говорит о недостаточном уровне управления на предприятиях отрасли, а с другой — представляет прекрасные возможности для местных и международных участников рынка.

Гребенник В.Ю. Требования к автоматизации логистических систем на предприятиях пищевой промышленности // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 11. – с. 84-87. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1530.

---

---

5. Проценко И.О.
Стратегическая и инновационная логистика // Российское предпринимательство. (№ 4 / 2005).  
Завершающим этапом логистизации и ее высшей формой является создание работоспособных логистических систем. Последние представляют собой систему управления хозяйственной или другой структурой в сфере общественно-полезной деятельности, которая позволяет своевременно решать всю совокупность взаимосвязанных тактических и стратегических задач, обеспечивающих оптимизацию интегрированных поточных процессов, протекающих в этих структурах по заданным критериям (доходам, прибыли, издержкам, качеству обслуживания, конкурентоспособности и т.д.).

Проценко И.О. Стратегическая и инновационная логистика // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 4. – с. 67-72. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1367.

---

6. Ткач В.В.
Оценка инвестиционного замысла (идеи) проекта логистической системы // Российское предпринимательство. (№ 4 / 2005).  
(Окончание. Начало в № 2/2005) Предполагается, что выявление элементов логистической системы (ЛС) производится на фоне декомпозиции функциональных зон логистики на процессы и операции. Преимуществом этой модели является возможность обобщения информации о характере взаимосвязей элементов ЛС и отображения ее полной структуры, что позволяет уже на качественном уровне оценивать баланс потоков. Последнее обстоятельство, соответственно, способствует ликвидации «узких мест» в ЛС посредством точечного инвестирования и упрощает оптимизацию логистических процессов в рамках интеграции ЛС. Для целей инвестиционного проектирования эта модель представляет также интерес в следующем разрезе. Обращение к ней создает объективные предпосылки для точной оценки требуемых капиталовложений в развитие ЛС.

Ткач В.В. Оценка инвестиционного замысла (идеи) проекта логистической системы // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 4. – с. 73-76. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1368.

---

7. Козлов В.К.
Системный подход к классификации логистических процессов // Российское предпринимательство. (№ 4 / 2005).  
Окончание. Начало в № 2/2005. Классификация по функциональному признаку, в общем и целом, обусловлена миссией и ролью экономического субъекта. Конкретные структура и содержание представленных функций могут варьироваться в зависимости от его (субъекта) позиции в процессе общественного производства, предмета и содержания деятельности, а также отраслевой принадлежности.

Козлов В.К. Системный подход к классификации логистических процессов // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 4. – с. 96-100. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1373.

---

8. Ткач В.В.
Оценка инвестиционного замысла (идеи) проекта логистической системы // Российское предпринимательство. (№ 2 / 2005).  
Осознание возрастающей потребности в логистике сегодня столь велико, что реорганизация хозяйственной деятельности предприятий все чаще протекает под ее эгидой. Необходимость снижения логистических затрат при этом возводится в ранг одного из императивов. Причем его выполнение традиционно увязывается лишь с оценкой затрат, главным образом, на транспортные перевозки и управление запасами. Долгосрочные же инвестиции в развитие логистических систем рассматриваются сквозь призму оценки и сравнения их объема и будущих денежных поступлений (нередко на интуитивной основе). Кроме этого, широко распространено мнение о том, что вооружение логистической концепцией само по себе уже влечет за собой повышение рентабельности инвестиций.

Ткач В.В. Оценка инвестиционного замысла (идеи) проекта логистической системы // Российское предпринимательство. – 2005. – Том 6. – № 2. – с. 60-65. – url: https://creativeconomy.ru/lib/1319.

---

9. Мешалкин В.П., Сакович Д.А., Саркисов П.Д.
Особенности управления качеством продукции в логистических системах химических предприятий // Российское предпринимательство. (№ 9 / 2002).  
В настоящее время перед отечественными химическими предприятиями остро стоят вопросы увеличения доли рынка сбыта за счет улучшения качества и экологической безопасности выпускаемой продукции, повышения показателей ресурсосбережения вследствие увеличения глубины переработки сырья и экономии топливно-энергетических ресурсов (ТЭР), а также поддержания высокого уровня надежности обслуживания покупателей, поскольку эти факторы непосредственно влияют на потребительский спрос химической продукции, на конкурентоспособность и экономическую эффективность химического предприятия.

Мешалкин В.П., Сакович Д.А., Саркисов П.Д. Особенности управления качеством продукции в логистических системах химических предприятий // Российское предпринимательство. – 2002. – Том 3. – № 9. – с. 58-64. – url: https://creativeconomy.ru/lib/719.

---

---

Продолжить поиск в библиотеке по запросу «логистические системы»?